Carros de herramientas

Carros de herramientas JBM con ruedas para taller: de 6 a 12 cajones, vacíos para llenarlos a tu manera o completos con herramientas, y modelos especiales para chapista, calado de distribución, mantenimiento o camión. Precio online y envío gratis desde 100 € sin IVA.

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Cómo elegir un carro de herramientas

El carro de herramientas es el mueble que más se usa en un taller: va al lado del coche y tiene que tener a mano lo que usas cada día. Antes de comprarlo conviene pensar en tres cosas: si lo quieres vacío o completo con herramientas, cuántos cajones necesitas y si tu trabajo pide un carro especial.

¿Carro vacío o completo con herramientas?

Los carros vacíos son para quien ya tiene su herramienta y solo necesita ordenarla. Los carros de herramientas completos (también llamados con dotación o equipados) vienen con los cajones llenos de llaves, vasos, destornilladores y alicates colocados en módulos de espuma EVA, así que cada pieza tiene su hueco y de un vistazo ves si falta algo. Para un taller que empieza, un carro completo suele salir más barato que comprar la herramienta por separado.

¿Cuántos cajones necesito?

  • 6-7 cajones: el tamaño estándar. Cabe en cualquier puesto de trabajo y da para la herramienta de un mecánico.
  • Carros XL de 7-8 cajones: más anchos, con más superficie arriba y cajones más grandes para herramienta voluminosa.
  • 9 a 12 cajones: para quien quiere separarlo todo o compartir el carro, y modelos con cajones laterales, panel perforado o armarios.

Carros de herramientas con ruedas: en qué fijarse

Todos los carros de esta página tienen ruedas para llevarlos al puesto de trabajo. Al elegir, mira que tenga ruedas con freno para que no se mueva mientras trabajas, guías telescópicas en los cajones, cierre con llave y, si es posible, sistema antivuelco, que solo deja abrir un cajón a la vez para que el carro no se caiga.

Carros especiales por tipo de trabajo

JBM tiene carros que ya traen la herramienta de un oficio concreto: especial chapista, especial kit de calado de distribución, especial mantenimiento del vehículo, especial camión con herramienta de mayor tamaño y especial VDE con herramienta aislada, pensada para trabajar con vehículos eléctricos e híbridos. Casi todos están en varios colores (verde, azul, rojo y gris) para distinguir puestos de trabajo.

Carros auxiliares y modulares

Además de los carros de cajones hay carros de bandejas para tener piezas y productos al lado del coche, carros modulares con cajas apilables y un carro para el equipo de diagnosis. Si buscas carros de transporte, porta neumáticos o muebles para la pared, los tienes en mobiliario y equipamiento de taller.

Preguntas frecuentes

¿Qué diferencia hay entre un carro vacío y uno completo?

El vacío es solo el mueble. El completo trae la herramienta colocada en módulos EVA dentro de los cajones, lista para trabajar desde el primer día.

¿Puedo ampliar el carro más adelante?

Sí. Los módulos EVA, bandejas, porta sprays, porta documentos y bombines de recambio de JBM son del mismo sistema, así que puedes empezar con un carro vacío e ir llenándolo. Los encontrarás en mobiliario y equipamiento de taller.

¿Cuánto cuesta el envío?

El envío cuesta 10,50 € + IVA y es gratis a partir de 100 € sin IVA, a toda España salvo Canarias, Ceuta y Melilla. Todos los carros de esta página superan ese importe, así que el envío te sale gratis.

¿Equipáis el taller completo?

Sí. Además de vender la herramienta JBM por separado, en SYROS hacemos el montaje de talleres llave en mano: elevadores, maquinaria de neumáticos, mobiliario y herramienta. Puedes empezar dibujando tu nave en el configurador de talleres.